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  • 一部手机就能完成所有值机流程 南航抢占“互联网+”先机

    时间:2021-09-13

  •   消费升级、吃喝升级、出行升级、我们的日常生活在互联网的影响下逐步发生改变。在乘机出行方面,“互联网+ ”代表着什么?线上购票,一键退票,省去更多中间环节,实时掌握航班动态,可以在延误的时候选择晚到机场,电子登机牌替代纸质登机牌,一个二维码省去了排队打印登机牌等流程的时间。

      8月15日,南航在广州举行了“南航e行”战略发布会,正式发布“互联网+”战略。接下来将在全国范围内推广使用南航e行,旅客可以通过一部手机完成值机的所有流程。

      据南航提供的数据显示,2018年1月~7月份,南航成都出港旅客约154万人次,使用e行登机约51万人次,占比约33%。南航相关负责人在接受记者采访时表示,过去旅客一直使用纸质登机牌,要转换到电子值机需要一个习惯养成的过程,未来也会加大在成都的推广力度,同时,从使用e行登机的比例来看,成都旅客对e行的使用接受度算较高的。

      据南航工作人员现场介绍,“南航e行”提供的服务覆盖了南航与旅客接触的全部环节,包括“出行前、去机场、在机场、飞行中、目的地、出行后”六大阶段的全流程服务。例如航班动态功能,除了航班的核心动态数据外,还融入了更多全流程元素:去机场前,购买预付费行李额,进行选座值机,查看机上娱乐,预订机上餐食等服务;在机场,会有值机信息指引、登机口变更提示、不正常航班退改等服务;飞机抵达后,可以指引领取行李、点评行程等。

      目前,旅客使用南航APP可以在大部分国内机场自助办理全流程服务,从预订机票、选座值机、机场接送到航班动态查询、餐食预订、电子发票开具等,都可以通过APP自助实现。

      2017年,成都机场开通了成都机场开通国内航班无纸化乘机流程。乘机旅客在通过网上或柜台购票后,登陆所乘航空公司官方APP,然后进行网上值机选坐,获取含有电子二维码的登机牌,无需再去值机柜台打印纸值登机牌。

      据统计,旅客通过人工柜台拿到登机牌平均需要6分钟,而通过自助值机可以缩短至6秒钟。

      如今,有效的营销方式不再是推销体验,而是创造体验。高德纳公司研究表明,89%的营销人员已经意识到这种转变,并期望以客户体验为主要竞争点,新技术将是他们最有力的武器,一些创新型航空公司已经率先开始行动。

      随着国民生活品质的持续提升,旅客不仅希望得到安全准点的航空服务,更希望航司能提供精准、高效、定制化的服务。南航营销委副主任兼电子商务部总经理黄文强在发布会上表示,“发展互联网电子商务、提升服务电子化水平,是社会发展的趋势、行业发展的方向,是提升服务质量、优化旅客体验的必经之路。”

      记者打开南航e行相关APP后看到,除了选座、办理登机牌,机票退改,机票兑换等基本入口外,开专门开通了“环球甄选”、“旅游度假”、“精选酒店”等通道入口,记者随意打开酒店一栏搜索所在城市相关酒店,了解到该APP基本上涵盖了所在城市的主要酒店,该APP在附加服务上有了更深的发展。南航相关负责人告诉记者,“未来肯定会通过e行提供更多的附近服务,例如和酒店合作,将机票、酒店打包销售,对于消费者而言更经济实惠,对于航司而言也可以提供更多的额外服务。

      民航资源网资深分析师韩涛在接受记者采访时说道,“航司打造自身的互联网应用产品顺应了市场需求”。韩涛表示,目前跟航空相关的上下游,特别是下游一些OTA平台即第三方值机平台已经高度移动互联网化,在提直降代的大环境下,航司需要有自身的平台来提供服务。

      “一站式的值机APP通过提供更好的服务体验,让用户留在APP上,可以增强用户的粘性”,同时,韩涛讲到,在增加用户粘性后,能够一定程度上提升航司的复购率和效益,并且电子值机是未来乘机出行的大趋势,对于各大航司而言,谁先做并做的好,未来就有可能抢占先机。